{"id":674,"date":"2023-12-06T10:51:54","date_gmt":"2023-12-06T10:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marfreight.com\/panama-canal-disruptions-to-trade-routes\/"},"modified":"2024-02-20T09:35:01","modified_gmt":"2024-02-20T09:35:01","slug":"panama-canal-disruptions-to-trade-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marfreight.com\/en\/panama-canal-disruptions-to-trade-routes\/","title":{"rendered":"Panama Canal: disruptions to trade routes"},"content":{"rendered":"

In quest\u2019ultimo mese, il <\/span>Canale di Panama<\/b>, uno dei due canali navigabili pi\u00f9 importanti al mondo, sta affrontando <\/span>una problematica senza precedenti<\/span><\/a>, che potrebbe <\/span>compromettere il commercio globale<\/b>, anche per il prossimo anno.\u00a0<\/span><\/p>\n

L\u2019intensa siccit\u00e0 registrata nel 2023, infatti, ha causato una riduzione della portata tale da ostacolare il transito delle navi container. Gi\u00e0 nelle scorse settimane, numerose navi sono rimaste bloccate con tempi di attesa molto lunghi. E sembra che la situazione non sia destinata a migliorare.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Canale di Panama: le conseguenze su rotte commerciali e trasporti<\/b><\/h2>\n

La riduzione della navigabilit\u00e0 del Canale di Panama \u00e8 diretta conseguenza dell\u2019inaridimento delle risorse idriche presenti nell\u2019area. Frutto dei<\/span> cambiamenti climatici <\/b>che ha portato a un\u2019assenza di pioggia prolungata.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si stima <\/span><\/a>che il numero di navi che pu\u00f2 attraversare il canale, al giorno, sia sceso da 31 a 25 nel mese di novembre e potrebbe continuare a scendere fino a sole 18 unit\u00e0 a partire da febbraio 2024.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Non solo. La minore portata di acqua nel canale ha richiesto la riduzione del pescaggio a massimo 44 piedi. Un valore che, in condizioni normali si attesta invece a 50. Cosa significa? Che per transitare le navi devono imbarcare meno merce, viaggiando con una parte della stiva vuota e andando incontro a un maggior impatto in termini di costi.\u00a0<\/span><\/p>\n

Le soluzioni<\/strong><\/h2>\n

Le restrizioni alla navigabilit\u00e0 del Canale di Panama hanno generato incertezza e costi aggiuntivi per diverse imprese.\u00a0<\/span><\/p>\n

Le aziende si stanno muovendo alla ricerca di soluzioni alternative, per evitare i ritardi e i costi eccessivi derivanti dal blocco dei trasporti.\u00a0<\/span><\/p>\n

Alcune realt\u00e0 hanno scelto di <\/span>monitorare attentamente le spedizioni<\/b> per identificare e affrontare in maniera tempestiva i ritardi, gestendo gli eventuali disagi dei clienti. Altre, stanno cercando soluzioni, percorsi o modalit\u00e0 di trasporto alternativi, per ridurre le incertezze derivanti dalla situazione.\u00a0<\/span><\/p>\n

Diversificazione, pianificazione, ma anche chiarezza dei rischi e dei costi aggiuntivi sono, oggi, fondamentali per garantire che le operazioni vengano gestite nel migliore dei modi, riducendo le perdite collegate. Elementi che noi di Marfreight cerchiamo di applicare ogni giorno nei servizi offerti, attraverso il monitoraggio costante dello stato di transito merci internazionale e della ricerca di soluzioni in grado di venire incontro alle diverse esigenze espresse.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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